Rama de Bedford

La Rama de Bedford era una línea de ferrocarril poseída y hecha funcionar por el Ferrocarril de Pensilvania en el estado estadounidense de Pensilvania.

La línea corrió de la Rama de la Cala Morrisons en Brookes Mills al sur vía Bedford a la línea del estado de Maryland. El PRR tenía derechos trackage al sur a Cumberland sobre la Rama de la Línea estatal del Ferrocarril de Maryland Occidental. Sólo la línea de Brookes Mills al sur a Sproul todavía está en el uso, como una línea del Ferrocarril de Everett.

Historia

Bedford y Bridgeport Railroad se abrieron de la línea estatal al norte vía Bedford a Monte Dallas (en Huntingdon and Broad Top Mountain Railroad and Coal Company) en 1871; Cumberland y Pensilvania Railroad construyeron una rama conectadora en Maryland. La Rama de la Cala Dunnings, la parte posterior de la línea principal, abrió de la Unión de la Cala Dunnings (cerca de Bedford) el norte, a través de Cessna, a minas de mineral en Holderbaum en 1873. Railroad de Pensilvania de Maryland era diplomado en 1876 para construir una conexión independiente de la línea estatal a Cumberland, pero en cambio se hizo la parte de la Cala de Georges y Cumberland Railroad y más tarde el Ferrocarril de Maryland Occidental.

En 1891, Bedford y Hollidaysburg Railroad abrieron una extensión de Cessna al norte a cerca de Imler y completaron la línea a Brookes Mills en 1910. Esto lo unió con el resto del sistema PRR vía la Rama de la Cala Morrisons; sólo se había relacionado antes vía Huntingdon and Broad Top Mountain Railroad and Coal Company.



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